首页开云官方app 不喧嚣，却滚热——一座小站的“东说念主民铁路”春运遵从
新华社合肥2月13日电（记者朱青、马姝瑞）“你把菜拎好，行李我给你递！”60岁的客运值班员贾贵军一边喊，一边熟习地指点游客登上如今还是未几见的“绿皮车”，这一幕，让东说念主仿佛回到了多年前的春运站台。
2月6日，颍上站客运值班员贾贵军（左一）在站台匡助游客下车。新华社记者 黄博涵 摄
位于安徽省阜阳市黄桥镇的颍上站，附庸于中国铁路上海局集团有限公司淮南西站统领，日均发送游客约200东说念主次。2026年春运本事，每天仅有4趟“绿皮车”泊岸在小站，乘降总时代仅为23分钟。这座始建于1982年的小站，每天也唯有这短短的23分钟里，才会呈现出春运的吵杂。
动作寰宇劳务输出地，阜阳地区2025年春运日均发送游客约5.4万东说念主次，高铁站已承载起了大部分客流。颍上站虽“小”，却在春运中不行或缺，满足着全球短途出行、票价实惠的需求，成为寰宇广阔普速小站遵从的缩影。
“要去淮南跟孩子们一齐过年啦！”68岁的游客李勇高声对记者说，又仿佛在和候车室里的通盘游客共享他的隆盛，“一年里不休地往返来回，多亏了这个站，便捷，开云官方app下载低廉！”
中午12时56分，登上K8365次列车，李勇只需花费12.5元就能从颍上站抵达百公里除外的安徽省淮南市，恰是“便捷”和“低廉”，让颍上站在高铁推崇的今天，依然受到当地住户的迎接。
“天然只好4趟列车，但游客从家门口就不错直达合肥、阜阳、周口、青岛、杭州、上海等多地，贴合腹地出门务工、省亲上学、短途通勤等多样出行需求。”颍上站副站长付岩果说。
34岁的曾庆梅与丈夫终年在上海务工，每年春节皆乘坐K1506次列车抵达小站，回家过年；使命在颍上县的黄有成，每周五要搭乘K8365次列车去淮南，管理老迈的母亲；张晓宁带着两个孩子，有说有笑地期盼着奔赴上海，和孩子的爸爸、爷爷一齐过年……
对好多游客来说，颍上站是一条贯穿乡愁与团圆、乡村与远处的纽带。
“本年游客比客岁更多，预测春节本事最高日发送游客700多东说念主次。”颍上站党支部布告解高山说，“咱们站只好14名客运使命主说念主员，两班倒，每年春运皆是一场查考。”
鸣笛声缓缓远去，送走一天中临了一班列车，颍上站又规复了镇静。
“咱们督察好小站，但愿每一位游客皆能带着期盼开赴、载着幸福抵达。”贾贵军说。
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